Oprema za ispitivanje koeficijenta trenja uzdužne sile na površini aerodromske piste i profilometra

Koeficijent uzdužnog trenja je mjerni uređaj za mjerenje koeficijenta trenja uzdužne sile na površini ceste. Sastoji se od traktora, šasije prikolice, okvira prikolice, posebnog rezervoara za vodu, laptopa kojim upravlja testni softver, sistema za prskalice i kontrolu količine vode, električnog kontrolnog sistema i senzora trenja sa senzorom. Sastoji se od sistema točkova za ispitivanje otpora, sistema za garantovano proklizavanje od 12-15%, alarmnog i sigurnosnog sistema upozorenja.

Osnovni princip rada je: kreće se naprijed pod vučom traktora, a između frikcionog točka i tla nalazi se vodeni film debljine 0,5-1 mm. Zbog razlike u brzini između frikcionog točka i radnog točka, ispitni točak proizvodi stopu klizanja od 12-17%, što će generirati uzdužnu silu okomito na smjer vožnje. Ova uzdužna sila služi kao karakteristična vrijednost koja predstavlja koeficijent trenja površine ceste i određuje se visokopreciznim senzorom sile i prenosi je u računar na obradu; kilometraža ceste mjeri se visokorezolucijskim enkoderom, a mikroračunar daje odgovarajuću tabelu i krivulju položaja ceste i koeficijenta trenja. Nakon obrade podataka softverom, rezultati mjerenja uzdužnog koeficijenta trenja sile odgovaraju broju putne stanice, a za svaku dionicu (može se odabrati 5 metara, 10 metara, 20 metara, 100 metara i 1 kilometar) daje se uzdužni koeficijent sile. Brzina vozila se dobija iz enkodera, a uređaj za prskanje automatski podešava izlaz vode prema brzini vozila tako da debljina vodenog filma između ispitnog točka i površine ceste bude 0,5~1 mm.